.:: مجادله ::.

آشنایی با خلبان شهدای عرفه به همراه تصاویری از او

سردار خلبان شهید عباس کَروَندی، رکورد دار خلبانی در ایران

سوابق و مسئولیت ها

سردار سرتیپ شهید عباس کروندی متولد 1337، از سال 79 فرمانده پایگاه هوایی قدر نیروی هوایی سپاه بود. او در تاریخ 19 دی ماه 1384 به همراه سردار شهید احمد کاظمی فرمانده نیروی زمینی سپاه و معاونینش در حالی که برای ماموریتی به سمت ارومیه پرواز داشتند، به علت نقص فنی هواپیمایی که خود خلبان آن بود به سوی معبود پرواز کرد.

شهید کروندی در فروردین 1360 کار پروازی خویش را به عنوان یکی از خلبانان سپاه پاسداران آغاز کرد و همزمان با آموزش پرواز به عنوان خلبان در جنگ شرکت نمود. در زمان جنگ وظیفه ی ترابری و جابه جایی مسئولین و فرماندهان جنگ را بر عهده داشت. وی در سال 65 در زمان عملیات کربلای پنج از هواپیمایی که از تهران به مناطق جنوبی پرواز داشت جا ماند و این هواپیما در مسیر مورد اصابت موشک دشمن قرار گرفت و همه ی سرنشینان آن شهید شدند؛ همه فکر می کردند که ایشان در هواپیما بوده و شهید شده است، اما چند ساعت بعد خودش به پایگاه تهران رفت.

او سال 66 دوره ی دافوس و چتربازی را با موفقیت و کسب نمره ی عالی به اتمام رساند. در سال 67 به عنوان فرمانده ی دانشکده ی پرواز انتخاب شد و در سال 68 فرماندهی پایگاه بدر را عهده دار گردید که بعد از شش ماه در پایگاه تصادف کرده و برای عمل جراحی به تهران منتقل شد. بعد از عمل جراحی کمر در بیمارستان بقیة الله الاعظم(عج) تهران، دو ماه در بیمارستان و شش ماه در منزل بستری می شود. او بعد از بهبود در سال 69، کار بر روی هواپیمای فوکر را شروع کرده و همزمان در شرکت هواپیمایی آسمان با هواپیمای مسافربری بوئینگ 727 پرواز می کند. در سال 73 _ 74 از شرکت آسمان به سپاه بر می گردد و به سمت معاونت ایمنی نیروی هوایی سپاه منصوب می شود. در اواخر سال 74 کار بر روی هواپیمای آنتونف را آغاز نمود و به عنوان استاد خلبان هواپیمای آنتونف به تدریس مشغول شد. همچنین او توانست با بزرگ ترین هواپیمای جهان، هواپیمای شش موتوره در کشور اوکراین پرواز کند.

شهید عباس کروندی بیش از دو هزار ساعت پرواز با هواپیمای فالکن داشت و در مجموع هفت هزار ساعت پرواز با هواپیماهای مختلف را در کارنامه ی خود ثبت نموده است که این مدت پرواز، یک رکورد کشوری شناخته می شود. روحش شاد.